Berikutfungsi masing masing Sensor tersebut pada motor injeksi. 1. Sensor O2 (Oksigen) SO2 Sensor atau sensor oksigen berfungsi untuk memonitor, menjaga gas buang sisa pembakaran agar tetap ramah lingkungan. Dari hasil monitor tersebut akan di kirim ke ECU untuk menentukan campuran bahan bakar yang sesuai.
- Meskipun jarang terjadi, sensor O2 atau lambda sensor di motor injeksi ternyata bisa rusak juga. Sensor O2 ini letaknya di leher knalpot atau di mesin dekat lubang pembuangan knalpot. Fungsinya adalah mendeteksi sisa O2 hasil pembakaran dan O2 dari udara luar untuk menentukan takaran bahan bakar yang ideal. Sensor ini tergolong part slow moving, tapi tidak menutup kemungkinan rusak lebih cepat. Baca Juga Street Manners Pakai Sandal Saat Riding Berbahaya, Apa Yang Aman? Seperti diungkapkan Dody Irawan dari D-Garage Tj Priok, Jakarta Utara ada beberapa tanda kalau sensor O2 kalian mengalami kerusakan. "Salah satu gejalanya adalah muncul kode error, biasanya di motor Yamaha kode error-nya adalah 24," ungkap Dody. Posisi Sensor o2 "Gejala lain yang muncul adalah motor sulit hidup atau mati total," tambahnya. "Ini akibat tidak berfungsinya sensor O2 sehingga sinyal tidak mampu ditangkap oleh ECU," lanjut Dody. Baca Juga Ganti Per Sentrifugal di Motor Matic Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya Nahberikut ini cara mengenali sensor oksigen rusak yang bisa dijadikan tambahan informasi buat Anda. Pada umumnya jika terjadi kerusakan pada sensor O2 akan ditandai dengan menyalanya lampu pada check engine. Jika mengalami masalah ini sebaiknya segera dibawa ke bengkel untuk dilakukan pengecekan. Jangan sampai Anda membiarkan kondisi tersebut Tanda-tanda Sensor O2 Rusak Tanda-tanda sensor O2 rusak antara lain adalah mesin sulit dihidupkan, performa mesin menurun, konsumsi bahan bakar meningkat, dan sering terjadi knocking atau detonation pada mesin. Jika mengalami gejala-gejala tersebut, sebaiknya segera melakukan pemeriksaan pada sensor O2. Untuk memeriksa sensor O2, pertama-tama pastikan mesin dalam kondisi mati dan dingin. Lalu, lepaskan sensor O2 dari knalpot dan periksa kondisi kabelnya. Jika terlihat aus atau terkelupas, segera ganti kabel tersebut. Selanjutnya, gunakan multimeter untuk memeriksa resistansi sensor O2. Jika nilai resistansinya tidak sesuai dengan spesifikasi pabrik, maka sensor O2 perlu diganti. Cara Mengganti Sensor O2 Untuk mengganti sensor O2, pertama-tama pastikan keadaan mesin dalam kondisi mati dan dingin. Lalu, lepaskan sensor O2 dari knalpot dengan menggunakan kunci sok. Setelah itu, pasang sensor O2 yang baru dan pastikan kencang. Terakhir, sambungkan kabel sensor O2 ke soketnya. Cara Membersihkan Sensor O2 Jika sensor O2 tidak rusak namun mengalami kotoran atau kerak akibat gas buang, maka dapat dibersihkan dengan menggunakan cairan pembersih khusus yang tersedia di toko-toko sparepart. Caranya, semprotkan cairan tersebut pada sensor O2 dan biarkan beberapa saat. Setelah itu, bersihkan dengan menggunakan sikat gigi atau kain bersih. Pastikan sensor O2 benar-benar bersih sebelum dipasang kembali. Cara Mencegah Kerusakan Sensor O2 Untuk mencegah kerusakan sensor O2, sebaiknya melakukan perawatan rutin pada motor injeksi. Pastikan mesin selalu dalam kondisi bersih dan tidak ada kotoran yang menempel pada sensor O2. Selain itu, gunakan bahan bakar yang berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi yang direkomendasikan oleh pabrik. Kesimpulan Sensor O2 merupakan komponen penting pada motor injeksi yang harus dijaga dan dirawat dengan baik. Jika mengalami kerusakan, segera perbaiki atau ganti dengan yang baru agar motor dapat berjalan dengan optimal. Dengan melakukan perawatan yang baik, diharapkan sensor O2 dapat bertahan lebih lama dan menghindari kerusakan yang tidak diinginkan. CaraMemperbaiki Sensor Injeksi. Kerusakan sensor ini akan menyebabkan mesin brebet, kurang tenaga dan boros. Sebaiknya lakukan pengecekan pada soket danMacam penempatan 02 sensor di motor injeksi - O2 sensor merupakan salah satu sensor pendeteksi gas buang di saluran exhaust atau knalpot pada motor injeksi. Sensor ini berfungsi mengatur pasokan bahan bakar yang sesuai dengan kebutuhan di ruang pembakaran. Cara kerjanya, O2 sensor akan membandingkan jumlah O2 sisa pembakaran dengan O2 dari udara luar. Lalu, bagaimana cara merawatnya? BACA JUGA Mau Riding Makin Kece? Beli Tas di Otobursa Road Show Aja, Ada Diskon Up to 70% Lho Perawatannya cukup mudah, hanya perlu dibersihkan menggunakan angin kompresor. Agar sinyal menuju ECU tetap baik, bersihkan juga bagian soket dari O2 sensor."Perawatannya sudah masuk di servis ringan. Nanti dicek sistem injeksinya apakah bahan bakar yang dikeluarkan berlebih atau tidak. Kemudian dibersihkan agar arus listrik yang menjadi sinyal ke ECU tetap baik," kata Cahyadi, Service Advisor Yamaha Amie Jaya Motor, Sukmajaya Depok kepada 23/10. Adapun masa pakai O2 sensor ini juga cukup lama, jadi tidak perlu khawatir untuk daya tahannya. "Kalau untuk perawatan khusus, tidak ada. Biasanya O2 sensor ini tergolong part awet. Sejauh ini jarang ditemui masalah terhadap O2 sensor," pungkasnya.Adapuncara memperbaiki indikator motor injeksi yang bisa dilakukan adalah sebagai berikut: 1. Pemeriksaan pada Jalur Kabel Pada bagian tangki terdapat sensor. Perhatikan apakah kondisinya bagus atau berkarat. Ketika sensornya berkarat maka memungkinkan untuk memberikan pengaruh pada indikator. Maka dari itu, Anda harus menggantinya dengan – Pada zaman sekarang, motor merupakan kendaraan andalan yang hampir setiap orang memilikinya. Hal itu karena harga motor saat ini bisa dijangkau oleh semua warga. Oleh karena itu semua orang diwajibkan untuk mengetahui cara memperbaiki sensor o2 motor injeksi ketika mengalami kerusakan. Sebab jika mengetahui caranya, maka pengguna bisa melakukan perbaikan sendiri. Tanpa perlu membawa motor ke tempat service. Serta yang pasti, biaya yang dikeluarkan tidak terlalu banyak. Sebab biasanya jika sudah dibawa ke tempat service akan memakan biaya yang cukup menguras kantong. Ciri-Ciri Kerusakan Sensor O2 Pada Motor Sebelum membahas cara memperbaiki sensor o2 motor injeksi, seseorang perlu mengetahui ciri-ciri kerusakannya terlebih dahulu. Hal itu bertujuan agar orang tersebut mengetahui apakah sensor O2 yang ada pada motornya masih sehat atau sudah rusak. Adapun ciri-ciri kerusakannya yaitu 1 Lampu MIL Tidak Stabil Tanda pertama dari sensor O2 yang mengalami kerusakan yaitu kondisi lampu MIL tidak stabil. Lampu yang ada pada speedometer ini biasanya akan tiba-tiba mati dan menyala sendiri. Jika hal itu sudah terjadi maka sensor O2 perlu perbaikan. Sebab masalah tersebut merupakan tanda awal sensor O2 rusak. Namun masal ini akan beda tandanya pada setiap merek sepeda motor. Contohnya saja ada yang berkedip-kedip. Serta ada pula yang tandanya diawali dengan nyala lampu yang sangat lama dan tidak pernah mati. jadi jika pengguna mengalami masalah seperti itu, maka silahkan cek sensor O2nya. 2 Adanya Bunyi Letupan Pada Knalpot Ciri yang kedua yaitu sering munculnya bunyi letupan pada knalpot motor. Biasanya letupan ini terjadi karena adanya backfire. Jika masalah ini terjadi, maka bisa berbahaya. Sebab bisa saja bisa mengakibatkan kebakaran pada mesin sepeda motor serta stang piston. Jika sudah seperti ini maka pengguna haruslah memeriksanya tetapi jika penyebab letupan tersebut dikarenakan sensor O2, akibat yang ditimbulkan tidak terlalu parah. Namun tetap akan mempengaruhi kinerja mesin lainnya. Sehingga performa mesin motor akan terganggu dan juga bunyi yang terdengar dapat mengganggu orang lain. Setelah tadi mengetahui tanda atau ciri-ciri dari kerusakan awal yang dialami oleh sensor O2. Saatnya sekarang membahas cara memperbaiki sensor o2 motor injeksi. Hal ini bertujuan agar seseorang dapat memperbaiki sendiri motornya jika mengalami masalah tersebut. Adapun caranya yaitu sebagai berikut 1 Bersihkan Sensor O2 Langkah pertama yang bisa seseorang lakukan ketika merasa motor mengalami ciri-ciri diatas yaitu mengecek sensor O2. Setelah itu silahkan pengguna lakukan pembersihan pada sensor tersebut. Pastikan pengguna membersihkannya hanya sampai ujung saja. Hal itu agar tidak sampai mengenai drat. Sebab jika sampai terkena drat, maka akan dapat menimbulkan kerusakan yang lainnya. Langkah membersihkannya silahkan pengguna menggunakan cairan khusus. Serta silahkan sikat dengan lembut dan perlahan agar tidak mengalami kerusakan di bagian lainnya. Sebab biasanya kotoran yang menempel akan susah dibersihkan jika tidak disikat. 2 Mengganti Dengan Sensor O2 Yang Baru Jika setelah dibersihkan sensor masih belum bekerja secara normal. Maka pengguna bisa menggantinya dengan yang baru. Langkah ini bisa pengguna ambil ketika sudah tidak ada cara lainnya. Namun sebelum itu pastikan terlebih dahulu jika sensor memang benar-benar tidak bisa diperbaiki. Jika sudah demikian, pengguna bisa menggantinya dengan yang baru. Pengguna bisa mengganti sendiri sensor O2 di rumah jika dirasa bisa. Namun bila ragu dan dirasa tidak bisa, pengguna bisa menyerahkannya pada tempat service yang terpercaya. Namun yang pasti biaya yang akan dikeluarkan cukup mahal. Nah itulah tadi penjelasan mengenai cara memperbaiki sensor o2 motor injeksi. Serta diatas tadi juga dibahas ciri-ciri atau tanda awal dari kerusakan sensor o2 yang dialami oleh motor. Jadi jika pengguna mengalami masalah tersebut, silahkan cek terlebih dahulu dan jangan lah panik yang berlebihan.
Cara Memperbaiki Sensor O2 Motor Injeksi. - Meskipun jarang terjadi, sensor O2 atau lambda sensor di motor injeksi ternyata bisa rusak juga. Sensor O2 ini letaknya di leher knalpot atau di mesin dekat lubang pembuangan knalpot. Seperti diungkapkan Dody Irawan dari D-Garage Tj Priok, Jakarta Utara ada beberapa tanda kalau sensor O2 kalian mengalami kerusakan. "Salah satu gejalanya adalah muncul kode error, biasanya di motor Yamaha kode error-nya adalah 24," ungkap Dody. "Ini akibat tidak berfungsinya sensor O2 sehingga sinyal tidak mampu ditangkap oleh ECU," lanjut Dody. . Cara Memperbaiki Sensor O2 Motor Injeksi Dan Ciri Kerusakan Berikut akan dipaparkan lengkap cara memperbaiki sensor O2 motor injeksi dan mengenali ciri kerusakannyaCara Memperbaiki Sensor O2 MotorPertama akan dibahas mengenai bagaimana cara memperbaiki sensor O2 motor injeksi. Ciri Kerusakan Sensor O2 MotorSetelah mengetahui apa saja yang bisa dilakukan untuk memperbaiki sensor O2 motor yang rusak. Oleh karenanya harus paham apa saja ciri kerusakan sensor O2 yang bisa dikenali, berikut penjelasannya1. Pasalnya kerusakan sensor O2 ini menjadikan sinyal pada bagian ECU tidak sesuai dengan gas buangnya. Demikian itu beberapa cara memperbaiki sensor O2 motor injeksi yang bisa dipraktekkan dengan mudah. . O2 Sensor Bermasalah, Jangan Dulu Ganti, Coba Lakukan Wahh.. bisa jadi sensor oxygen atau O2 sensor yang ada pada header knalpot mobil Anda, bermasalah. Baca Juga Rawat O2 Sensor, Cukup Disemprot AnginTapi untuk memastikannya, ada baiknya bawa mobil Anda itu ke bengkel resmi, untuk discan ECU-nya buat mengetahui penyebab pasti. Jika hasil scan-nya fix karena ada masalah pada O2 sensor, jangan keburu panik sob! Sebab, masalah yang muncul pada O2 sensor tersebut, tak melulu karena sensor tersebut mati total. “Bisa saja karena ujung sensor kotor oleh kerak, akibat pemakaian bahan bakar yang kualitasnya kurang baik,” . Motor Injeksimu Boros Bensin? Begini Cara Atasinya! Cari tahu sama-sama yuk kenapa motor kesayanganmu akhir-akhir ini boros bensin. O2 Sensor RusakOksigen sensor atau O2 sensor bisa jadi salah satu penyebab motor kalian boros bensin. Konsekuensinya adalah motor kalian boros bensin. Sudah tahu kan apa saja yang menyebabkan motor injeksi kalian boros bensin. Cek baik-baik setiap item di atas dan pastikan semuanya dalam kondisi prima, dijamin motor kalian nggak boros bensin lagi. . Kenali 10 Kode Kerusakan pada MIL Honda Beat lewat Kedipan Sebelum itu, harus Anda pahami dulu bahwa ada dua cara untuk membaca kode MIL Honda Beat ini. Faktanya pihak PT Astra Honda Motor AHM sudah menginformasikan, ada 10 kode MIL Honda berdasarkan jumlah kedipan serta kerusakan apa yang teridentifikasi jika engine check berkedip. Kedipan 12 sensor InjektorApabila muncul kode MIL Honda dengan kedipan panjang satu kali dan dua kali kedipan pendek, maka ada kerusakan pada sensor injektor. Baca juga Klakson Honda BeAT gak Bunyi, Periksa Komponen IniKesimpulanMeski skutik injeksi seperti Honda Beat menawarkan kemudahan, Anda juga mesti belajar memahami indikasi masalah yang terjadi padanya. Salah satu contoh paling mudah adalah mengenal kode MIL Honda berupa 10 kode kerusakan indikator engine check di atas. . Penyebab Motor Injeksi Boros dan Brebet, Coba Periksa Bagian O2 Ketika motor injeksi Anda boros bahan bakar dan juga brebet coba periksalah kondisi dari oksigen O2 sensor. Dikutip dari O2 sensor berwarna merah bata bisa jadi penyebab motor injeksi menjadi boros dan brebet. Kondisi O2 sensor yang berwarna merah bata, berarti menunjukan sebuah kerusakan. Technical Support PT NGK Busi Indonesia, Diko Octaviano mengatakan kerusakan pada O2 sensor itulah yang memnyebabkan kinerja motor injeksi menjadi tidak maksimal. "Jika O2 sensor rusak, motor jadi brebet bahkan konsumi bahan bakar jadi boros," sambungnya. . Cara Memperbaiki Sensor O2 Motor Injeksi Contoh jika motor muncul kode 24 itu artinya adalah o2 sensor mengalami masalah ,mungkin sinyal yang diterima o2 sensor tidak normal. Cara Memperbaiki Sensor O2 Motor Injeksi . Cek Harga Cara Memperbaiki Modul ABS NMAX Tidak Berfungsi dan Harga di Pertama akan dibahas mengenai bagaimana cara memperbaiki sensor o2 motor injeksi. Cek Harga Chevrolet 2002 for Compatible sensor A/F Sensor O2 di Sensor o2 di motor injeksi biasanya ada di leher knalpot atau di kepala silinder dekat lubang pembuangan knalpot. Pertama akan dibahas mengenai bagaimana cara memperbaiki sensor o2 motor injeksi. . Perlu Tahu, Kode Kerusakan Injeksi Honda dan Cara Reset ECU Sebelum lari ke bengkel, kita bisa mencari tahu apa yang rusak dari sistem injeksi motor Honda yang kita punya. Setelah diganti, bila performa belum kembali normal seperti biasanya, itu tandanya perlu reset ECU. Reset ECU Cegah Kerusakan Sistem Injeksi HondaSeiring pemakaian, bukan tidak mungkin ECU mengalami pergeseran dalam menghitung komposisi bensin dan udara ke mesin. Setelah reset ECU, alangkah baiknya kita juga melakukan reset TP atau Throttle Position. Dengan demikian, proses reset injeksi motor Honda telah selesai dan berhasil seluruhnya. . Top 8 apa yang terjadi jika o2 sensor pada sepeda motor injeksi Top 1 Ini Efeknya Jika O2 Sensor Rusak, Salah Satunya Bikin Motor BorosPengarang - Peringkat 172 Hasil pencarian yang cocok 19 Mar 2020 — Nah, apa jadinya kalau O2 sensor atau Oksigen sensor rusak ? ... O2 sensor atau sensor okisgen pada motor injeksi Isal/ ... Lihat PostingTop 2 Apa yang terjadi jika O2 sensor pada sepeda motor injeksi mati? O2 ... ... Lihat PostingTop 4 Cara Ganti, Penyebab dan Gejala Sensor O2 Motor RusakPengarang - Peringkat 132 Ringkasan . Sejeworks – Sensor oksigen atau biasa disebut sensor O2 adalah salah satu sensor input ke ECU / ECM yang berfungsi sebagai sensor yang mendeteksi kandungan O2 pada gas buang. .InjeksiVario 125 Bermasalah,vario 125 brebet putaran bawah,cara mengatasi motor vario 125 mbrebet,motor vario 125 ngempos,vario 125 ngempos saat dingin, Langsung ke isi. di bawah ini dijelaskan penyebabnya dan juga cara memperbaiki masalahnya. Penyebab Motor Vario Bermasalah & Cara Mengatasinya. Sensor O2 rusak. Baca Juga :
Cara Membersihkan Sensor O2. - Ada cara mudah dan aman untuk membersihkan sensor motor injeksi yang terendam oleh banjir. Area sensor motor memang rawan menumpuk kotoran saat motor terendam banjir. Efeknya tentu sinyal dari sensor ke ECU bisa terggangu dan berakibat motor tidak mau hidup atau bermasalah saat mesin coba dinyalakan. Makanya, area sensor ini harus dibersihkan terlebih dahulu setelah motor kita terendam banjir. Baca Juga Motor Terendam Banjir, Apakah Sokbreker Perlu Diservis Juga? Tapi sebelum membersihkan sensor, yang pertama kita harus tahu dulu sensor apa saja dan di mana letak dari sensor-sensor di motor kita. Uje Area kabel wajib disemprot contact cleaner agar menghindari korosi. Sensor-sensor yang rawan ditempeli kotoran ini cara membersihkannya tergolong mudah. "Biar aman disemprot pakai angin bertekanan saja," ungkap Rizky Hidayat owner Bengkel Rumahan di daerah Sunter, Jakarta Utara. Baca Juga Motor Listrik Ternyata Tidak Pakai Aki, Komponen Ini Jadi Gantinya. O2 Sensor Bermasalah, Jangan Dulu Ganti, Coba Lakukan Langkah Ini! – Pernah mengalami indikator engine check tiba-tiba nyala panteng saat mobil dikendarai? Wahh.. bisa jadi sensor oxygen atau O2 sensor yang ada pada header knalpot mobil Anda, bermasalah. Efek lain yang dapat dirasakan, lari mobil akan seperti 'nahan' ketika digeber di putaran tinggi. Nah, kejadian ini sempat dialami salah satu kru pada Suzuki Ertiga Dreza keluaran 2017. Baca Juga Rawat O2 Sensor, Cukup Disemprot Angin. Tapi untuk memastikannya, ada baiknya bawa mobil Anda itu ke bengkel resmi, untuk discan ECU-nya buat mengetahui penyebab pasti. Jika hasil scan-nya fix karena ada masalah pada O2 sensor, jangan keburu panik sob! Sebab, masalah yang muncul pada O2 sensor tersebut, tak melulu karena sensor tersebut mati total. “Bisa saja karena ujung sensor kotor oleh kerak, akibat pemakaian bahan bakar yang kualitasnya kurang baik,”. Rawat O2 Sensor, Cukup Disemprot Angin Komponen ini cukup disemprot angin, jangan dengan cairan penetrant. Letak O2 sensor ada di leher knalpot, seperti pada Suzuki nex dan motor tipe sport. Bawaan motor injeksi Honda dan Yamaha, O2 sensornya berada di dekat lubang knalpot. “Kalau O2 sensor kotor, cukup bersihkan menggunakan tekanan angin kompresor. Jangan disemprot cairan penetran, karena di dalam cairan tersebut ada bahan kimia yang bisa merusak komponen.”Selanjutnya agar kinerja sensor tersebut tetap optimal, cek dan bersihkan soketnya. Caranya dengan menyikat soket atau disemprot pake cairan penetrant. Sehingga sinyal yang akan dikirim ke ECU tetap terjaga dan koneksi arus listrik lancar serta kerak kotoran O2 sensornya! Agar Konsumsi Bensin Jadi Irit! Begini Memperlakukan Sensor O2 Motor Injeksi "O2 sensor ini berfungsi mendeteksi sisa O2 pembakaran dan O2 dari udara luar. Sensor ini kemudian akan mengirimkan sinyal untuk menentukan takaran bahan bakar ideal di ruang pembakaran", kata Cahyadi, Service Advisor Yamaha Amie Jaya Motor di Depok, Jawa Barat beberapa waktu lalu. Baca Juga Ariel Noah Naik Motor Bebek Suzuki Shogun, Helmnya Bikin Gagal Fokus. Baca Juga Dikenal Doyan Naik Motor, Ternyata Vanessa Angel Pernah Pacaran dengan Polisi. Dengan begitu konsumsi bahan bakar akan jadi lebih irit serta ramah lingkungan. Baca Juga Salah Satu Tunner Handal Balap Motor Indonesia Tutup Usia. Tips Perawatan Sensor O2 Pada Motor Injeksi Sehingga sinyal yng akan dikirim ke ECU tetap terjaga serta koneksi arus listrik lancar dan kerak kotoran hilang. Walaupun begitu, menjdai pemilik sepeda motor injeksi butuh pun bagi atau bisa juga dikatakan untuk memperhatikan komponen ini. Karena bebas perawatan serta tahan lama tak dan merta diartikan bahwasanya komponen ini mampu bekerja secara maksimal terus-menerus. Fungsi seonsor 02 ini merupakan bagi atau bisa juga dikatakan untuk mendeteksi sisa hasil pembakaran di saluran pembuangan. Jika dilihat dari letaknya yng berdekatan yang dengannya lubang pembuangan, maka telah dipastikan akan memicu kotoran pada sensor O2 ini. 3 Cara Memperbaiki Sensor O2 Mobil Dengan Benar Setiap mobil memiliki lampu khusus ini yang menjadi peringatan bahwa ada masalah pada mesin. Tentu saja penurunan performa ini disebabkan rasio bahan bakar dan udara yang kurang tepat. Ketika sensor ini rusak, masalah yang Anda rasakan tidak hanya perihal performa saja, tetapi polusi udara menjadi semakin besar karena diakibatkan emisi gas buang lebih tinggi. Jika memang sudah terlihat ada gejala tersebut, segera bawa mobil Anda ke bengkel resmi seperti Auto2000. Tentu saja pilihan bengkel resmi yang paling tepat untuk memperbaiki kerusakan sensor O2 dari mobil Toyota AutoFamily adalah Auto2000. Ternyata Catalytic Converter Mobil Bisa Dibersihkan Loh, Ini Caranya – Pasti aware dong sama catalytic converter CC, untuk mesin bensin atau ada juga Diesel Particulate Filter DPF. Sementara sekian lama mobil dipakai, mesin pasti mengeluarkan jelaga atau kotoran karbon sisa pembuangan. Nah, kotoran ini berpotensi membuat aliran gas buang tidak optimal lagi, dikarenakan jeroan CC yang terdiri dari lubang-lubang kecil, seperti sarang tawon. “Jadi gas buang hasil pembakaran yang harusnya ke luar, sebagian masih tertahan di CC,” sambung Jasin. Cara membersihkannya, cairan disemprotkan ke CC melalui sensor O2 pada knalpot, dalam keadaan mesin mati dan suhu sudah tidak terlalu panas lagi. Nanti pasti terlihat tuh, asap buang akan tebal, menandakan kotoran atau deposit pembakaran yang ikut terbuang.
uWAy.